“當地時間11月14日晚，國家主席習近平同秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。兩國元首下達指令宣布錢凱港開港。作為項目建設的參與者，我感到非常自豪！”昨日，中交四航局江門航通船業有限公司（以下簡稱“江門航通”）副總經理王超興奮地說。

據悉，秘魯錢凱港項目是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目，有助于秘魯構建從沿海到內陸、從秘魯到拉美和加勒比其他國家的立體、多元、高效互聯互通格局，打造以錢凱港為起點的“新時代的印加古道”，并帶動拉美和加勒比地區整體發展和一體化建設。

△江門航通與兄弟公司聯合研發制造的超大型自移動式打樁平臺。 通訊員供圖

浪尖上的“智造”

“打樁神器”樹立中國標桿

錢凱港位于秘魯首都利馬北部約80公里處，近16米的水深使錢凱港成為南美洲太平洋沿岸唯一一個能接納巨型船舶的港口。秘魯錢凱港項目于2021年6月正式開工，主要建設內容包括4個碼頭泊位、主次防波堤、道路、堆場和綜合辦公區等。該項目由中國港灣—四航局聯合體承建，江門航通主要參與了該項目全球首套高智能化、超大型自移動式打樁平臺的研發和制造。

由于地處環太平洋地震帶，全年受超長周期波和強涌浪作用影響，項目施工海域常年風急、浪高，其無遮蔽的施工環境給碼頭沉樁施工帶來了嚴峻挑戰。由江門航通與兄弟公司聯合自主研發制造的海上“打樁神器”——全球首套高智能化、超大型自移動式打樁平臺為項目的穩步推進立下了汗馬功勞。

據了解，該移動式打樁平臺設備總高約12米，設備最大伸展長度約51米，最大寬度40米，創新采用了裝配化設計方案，由24個主要功能部件、上萬個零件組成。同時，所有構件既要滿足集裝箱運輸的要求，又要具有極高的安全性和穩定性，對制造的精度要求非常嚴格?！斑@對公司的機加工能力、裝焊水平、變型量控制等方面都提出了巨大的挑戰?！痹擁椖控撠熑税瑯s軍回憶道。

江門航通制造中心針對移動打樁平臺制造的難點和重點，制定方案、協調資源、緊抓過程、嚴抓質量，充分利用新投入使用的智能生產線和數控加工設備，在生產工藝管理和精度控制上下功夫。在團隊的共同努力下，設備所需的上萬個零部件全部合格出品并組裝完成，實現了該公司提出的“兩個月制造生產成型、核心功能試驗一次成功”要求。

“裝配式移動打樁平臺本體自重約560噸。正式施工時平臺上將配置氣舉反循環鉆機、振動錘等設備，屆時整個平臺自重將達1200噸左右。打樁平臺根據項目需求設置了7套適應800毫米至1400毫米樁徑抱樁架，可滿足同一個工位7根樁的沉樁作業。平臺采用液壓步履式行走，移動速度約0.5米/分鐘；按6級風、3米波高工況下作業，13級風況下自存，施工與自存工況下抗震設防烈度8級的技術要求設計制造，擁有極高的安全性和穩定性，可在海上、淺灘、灘涂等不同場景實現全天候作業?！闭f到“打樁神器”的優越性能，艾榮軍如數家珍。他表示，該平臺集機械、液壓傳動、施工控制、監測報警等技術于一體，具備快速沉樁、自動行走、姿態調整、精確定位等功能，實現“變水上作業為陸上作業”的突破；其底盤配備的步履式行走機構可通過伸縮油缸進行行走，不僅實現了“零油污”“零污染”的預期目標，沉樁施工效率也提高近4.7倍。

2022年4月，由江門航通與兄弟公司聯合自主研發制造的裝配式移動打樁平臺在秘魯錢凱港完成拼裝驗收，并順利完成了碼頭沉樁工程首樁施工。之后，該裝配式移動打樁平臺深度參與秘魯錢凱港口建設，為項目的高效運轉提供了有力保障，在打造南美洲重要海上樞紐港的進程中樹立了中國標桿。

跨國界的守護

綠色發展理念貫穿工程每個環節

秘魯錢凱港項目毗鄰錢凱濕地、背靠南太平洋，是重要的鳥類棲息地和海洋動物賴以為生的家園。如何既高效推進項目建設，又守護好當地生態環境，成為工程師們從進場開始便高度重視的課題。

將海洋和濕地生態保護作為工作重點，中交四航局項目團隊把綠色發展理念貫穿工程的每個環節。他們通過開展“世界濕地日”“世界海洋日”等主題活動，積極配合當地市政廳、海事局、社區等對周邊濕地環境進行維護；設置環保標志、標牌，邀請當地民眾及學生共同學習、保護當地濕地生態。通過他們的努力，建設期間，錢凱港濕地環境不僅沒有受到影響，還成為當地人競相打卡的“網紅點”。

據了解，在推進秘魯交通基礎設施實現“硬聯通”的同時，該項目團隊十分注重實現與當地人民的“心聯通”。江門航通按照項目團隊的要求，通過“導師帶徒”為屬地培養了相關交通基建專業人才。對此，2024年4月，利馬地區政府特致感謝信高度贊揚該項目團隊為當地人才培養做出的貢獻。

“我國該項目團隊還專門成立了社區事務部門，主導完成多項社區公共工程建設。江門航通人員參與了社區慰問、沙灘清理，心理咨詢、兒童教育等公益活動，得到當地社會和民眾的高度評價。每逢兩國節日，我們都與當地居民共同慶祝，搭建起了中秘友誼的橋梁。”艾榮軍表示。

“中國企業一直致力于造福當地民眾，履行社區公共建設承諾，提高了當地社區民眾的生活質量。合作過程中，我們與來自中國的同事建立了深厚的友誼?！粠б宦贰h給我們帶來了更多的機遇，也切實改善了我們的生活?！庇?012年8月加入該社區管理的Leila Vilialonga深有感觸地說。

“錢凱港是南美首個智慧港口和綠色港口，它的開通使得秘魯到亞洲國家的海運時間至少能減少10天，秘魯到中國的海運時間將縮短至23天。更多南美洲國家到亞洲或者美國西海岸的貨輪，不用再去擠巴拿馬運河或者繞到南美洲大陸最南邊，這對于世界經濟文化往來將起到積極的促進作用。”王超表示。

“近年來，江門航通圍繞‘一帶一路’倡議，主動‘走出去’，發揮自身優勢，為全球多個國家和地區建造交付各類船舶逾400艘。同時，參與了秘魯、東帝汶、斯里蘭卡等‘一帶一路’共建國家工程建設。接下來，江門航通將繼續深入踐行‘制造強國’‘海洋強國’戰略，致力于為國家海洋工程裝備研發與制造高質量發展貢獻央企擔當?！蓖醭瑢疚磥戆l展充滿信心。

來源：江門日報