7月27日，隨著“泰晟57”輪駛離石湖港，標志著“石湖—洋浦”內外貿同船航線成功首航。該航線投入6條船舶運營、船期2天一班，航線掛港“石湖—洋浦”，經洋浦港中轉覆蓋東南亞、中東、歐洲、美國、非洲等主要港口。據(jù)悉，近年來，我市主動融入“一帶一路”，加快外貿航線網絡布局，截至目前，累計開通“一帶一路”外貿航線20條，為石獅及泉州當?shù)仄髽I(yè)提供便捷、高效的海上物流通道。

共建“一帶一路”倡議提出11年來，一個個“連心橋”“繁榮港”“幸福路”在各國鋪展，為全球互聯(lián)互通、共同發(fā)展注入新活力。石獅自古以來就是泉州刺桐港的重要門戶，港口是石獅人向海開拓、勇闖天下的起點。近年來，石獅傳承弘揚千年“海絲”之路、“港興通天下”的理念，在“一帶一路”基礎設施聯(lián)通領域持續(xù)發(fā)力，充分發(fā)揮區(qū)位、資源優(yōu)勢，著力拓通道，推動港口航線擴容增量，先后深化與中遠太平洋集團、福建省港口集團、廈門港務控股集團的合作。同時，著力布局“一帶一路”航線網絡，通過“一線一策”精準培育引進航線，加快開辟國際貿易“直進直出”通道，取得新的成效。今年1月16日，引進全球第三大航運企業(yè)法國達飛海運，開通泉州—印尼—菲律賓達沃RCEP國際航線，3月7日，該航線運營載重超8萬噸的“達飛蘭波”輪順利靠泊石湖港，成為泉州港開港以來靠泊的最大噸位集裝箱船舶；3月18日，再添一條泉州—東南亞（越南）RCEP航線；華錦港首次開辟外貿航線業(yè)務，4月12日正式開通泉州—廈門外貿內支線；6月15日，華錦港開通首條直達印尼的散裝貨航線。目前，我市累計開通“一帶一路”外貿航線20條，更好地覆蓋了東南亞地區(qū)，為泉州乃至福建地區(qū)港口經濟發(fā)展提供更加廣闊的發(fā)展空間和更加便捷的物流支撐。

來源：石獅僑報