中哈（連云港）物流合作基地全景

3月11日，在中哈（連云港）物流合作基地，生產操作部經理陳軍正與港口鐵運公司火車調度確認接車信息：“早上10點，鉀肥專列可以送車，60個集裝箱卸貨。”與此同時，遠在4000公里外的霍爾果斯—東門無水港，調度員馬克沙特正與阿騰科里火車站確認接車信息。

2017年6月8日，在中哈亞歐跨境運輸視頻連線儀式上，習近平總書記提出“將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標桿和示范項目”。

牢記囑托，打造“標桿和示范”。連云港港重點圍繞中歐班列、“兩基地”建設，充分發揮深化海陸聯動開放和擴大東西雙向開放的特殊功能，中哈（連云港）物流合作基地逐步由陸橋跨境運輸向國際陸海聯運和全球物流鏈方向發展，實現提質增效。

架起“黃金”通道 貫通歐亞東西

2023年全年，中哈（連云港）物流合作基地完成集裝箱進出場量24.3萬標箱，同比增長約10%。霍爾果斯—東門無水港累計換裝量達30萬標箱，同比增幅12.78%。

“2023年，連云港港先后在哈國、韓國、日本舉辦懇談會，推動共建日韓至中亞的雙向中轉過境通道；新辟日本、泰國至哈國的商品汽車過境通道；首開烏國書籍去程班列和中亞電解銅、俄羅斯鋁錠回程班列，進一步穩固了雙向過境業務領先全國優勢。”連云港港口控股集團王國超總裁表示。

近年來，連云港中歐班列實施“走出去”戰略，開啟市場化培育推動班列轉入質量型發展軌道。連云港中歐班列已形成了小麥、棉紗、鐵合金、鉀肥等特色貨源專列運輸，在“新通道、新業務、新模式”的支撐下，累計開行5419列；實現國際班列“重去重回”，其滿載率、重箱率基本達到100%，運量在江蘇省占比超40%；連云港東行回程過境班列運量位列全國首位，中亞鐵合金、鉀肥、棉紗等專列運量全國領先。

目前，連云港中歐班列已形成覆蓋中亞五國、蒙古、西亞、歐洲的運輸格局，還將重點打造中亞五國、中蒙、中吉烏、中土、中俄、中歐等6條中歐班列精品線路。

創新運營模式 貨物運輸通暢

在連云港港集裝箱碼頭，從遠洋貨輪上卸下的日韓等國家的手機、電腦配件等電子產品，會經連云港港的“海鐵聯運”，“坐上”開往哈薩克斯坦的火車。這些貨物可在15分鐘內就完成從船上卸下到裝上火車的全過程，國際過境集裝箱作業實現“零等待”。

連云港中歐班列的高效高質量運行，離不開運營模式的創新發展。在中國（江蘇）自貿試驗區連云港片區框架下，連云港中歐班列積極探索創新運營模式，開行“保稅+出口”混拼、“車船直取”零等待等新模式，取得顯著成效，被客戶譽為“體系最全、效率最快、質量最優”的班列運輸典范。

同時，連云港口岸開展了“信息互換、監管互認、執法互助”和關檢“一次申報、一次查驗、一次放行”的便利化改革試點，在江蘇率先施行區域通關一體化，檢驗檢疫合作機制走在全國前列。

此外，連云港港自主研發的“中哈物流場站”信息化跟蹤系統，可實現集裝箱全流程查詢、網上申報等多項功能。尤其是系統中的“運蹤查詢”功能，將國鐵授權、GPS定位技術集于一體，只需調取貨物所在的集裝箱號，便可查詢其在“連云港—霍爾果斯”線路上的實時位置。

“這些年，我們與中哈物流公司的合作非常順暢，尤其是他們推出的‘保稅+出口’混拼業務極大方便了我們小額商品過境業務，為他們的創新服務點贊！”青島萬嘉集運物流有限公司連云港分公司總經理魏朝陽表示，他們公司在連云港長期從事過境集裝箱集拼業務，期待通過中哈（連云港）物流合作基地，讓他們的貨物走得更加順暢。

深化國際合作 構建發展新格局

2023年10月18日，連云港港口控股集團有限公司和哈薩克斯坦國家鐵路股份公司在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的“互聯互通高級別分論壇”上簽署戰略合作協議。雙方將共同發展“亞太地區國家—中國—哈薩克斯坦”路線，合作建設哈薩克斯坦阿克套港集裝箱樞紐，發展跨里海運輸通道的多式聯運，助力連云港加快構建向東連接環太平洋、向西貫通亞歐，港口、班列、場站等為一體的綜合物流網絡。

2023年，中哈（連云港）物流合作基地充分利用新亞歐大陸橋，加強與鐵路、過境口岸城市的合作，構建公路、鐵路等多元化的陸路運輸網絡，加強中歐班列運輸線路的韌性，強化班列常態化運行。通過走訪客戶、參加國際物流服務推介會等形式，深入了解物流鏈上下游企業需求，協調連云港港內部單位部門及口岸單位，不斷完善公鐵海、江河海、內陸無水樞紐港等多式聯運體系，在自由貿易試驗區聯盟等現代化開放平臺協同機制中，中哈（連云港）物流合作基地正不斷釋放強大經濟效應。

“2024年，我們將以更加積極主動的態勢推進通道標桿示范項目建設，聯合中亞投資發展領導小組和中亞辦事處，推動與烏國鐵路的合作，提升中吉烏班列開行水平，加強中吉烏運輸通道南北雙線布局合作；參與到深化哈國鐵的合作中，打造‘亞太地區國家—中國—哈薩克斯坦’路線，助力阿克套港集裝箱樞紐項目建成，發展跨里海運輸通道的多式聯運。”中哈（連云港）物流合作基地負責人介紹。

同時，今年連云港港將提高關鍵節點支撐能力，打造中亞進口貨物分撥中心，建設哈國霍爾果斯無水港9條寬軌鐵路，推動阿克套港集裝箱樞紐項目開工，構建起跨里海通道“三節點樞紐一體化”運作格局。將在現有通道基礎上，謀劃跨里海運輸通道和中吉烏運輸通道雙線布局設點，拓展阿塞拜疆、格魯吉亞等國家運輸通道合作，共建霍爾果斯口岸公共信息平臺，推動中歐班列持續深入發展。

“2024年，我們將更高質量打造標桿示范，更高水平做強出海功能，更大范圍增強陸海聯動。”王國超表示。

來源：中國水運報