丁巖在哈薩克斯坦拉哈特考古遺址發(fā)掘現場。陜西省考古研究院供圖

從2013年中國提出共建“一帶一路”倡議開始，10多年間，我國與共建“一帶一路”國家在各領域深化交流合作，其中不乏中國考古工作者的身影。

橫跨24個國家、涵蓋44項聯(lián)合考古項目……在共建“一帶一路”國家，中國考古工作人員扎根考古一線，與相關國家專家學者合作，用專業(yè)的態(tài)度和扎實的技術帶來豐碩的考古成果，揭開遺址面紗、喚醒絲路記憶。在傳播我國考古技術和理念的同時，中外聯(lián)合考古機制也架起了溝通中外文化交流的橋梁。

留下考古的“腳印”

紅海海岸線邊，一支越野車隊在沙暴中前行，飛沙將車窗打得噼啪作響，一群群駱駝卻在風沙中一動不動。“這讓我聯(lián)想到了時間、歷史和生命，心里涌出一種感動。”塞林港遺址聯(lián)合考古隊中方領隊、山東大學文化遺產研究院教授姜波說。中國國家文物局水下文化遺產保護中心與沙特國家考古中心組成聯(lián)合考古隊，于2018年和2019年兩次對塞林港遺址進行發(fā)掘，“我們要尋找古老塞林港湮沒在時光里的真相，描繪它和古代東方的交往細節(jié)。”談及聯(lián)合考古的目的，姜波如是說。

初次踏上西亞大地，自然環(huán)境是擺在考古工作者面前的第一道難題。4月的紅海東岸已進入酷熱的夏季，在驕陽炙烤下，沙漠表面溫度可達50攝氏度。身處完全露天且地勢略高的遺址現場，考古隊員們被曬得黝黑，不少隊員出現了中暑癥狀。“為避免高溫和暴曬，我們只能每天早上5點起床出發(fā)去工地，盡可能降低自然環(huán)境對工作進程的影響。”姜波說。

塞林港遺址聯(lián)合考古隊隊員們在討論發(fā)掘方案。王霽 攝

夕陽照到越南升龍皇城上，像是在城墻青磚上揮灑一層金黃，彩色的琉璃瓦閃耀著迷人的光彩，折射出歷史的光輝。作為故宮博物院的首批太和學者，吳偉參與了越南社會科學翰林院發(fā)起的考古研究項目，對以越南河內升龍皇城為主的越南各朝古都遺址開展基礎性研究工作。

沿著漫漫絲路，近年來，中國考古工作者走出國門，深入亞洲、歐洲、非洲等地，與烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、沙特阿拉伯等國家專家學者開展聯(lián)合考古工作。同時，文物展覽、世界遺產聯(lián)合申報、歷史古跡保護與修復、科技人才培養(yǎng)等方面的合作也深入展開。

遠山、沙石、間或出現的灌木叢……當中國社會科學院考古研究所研究員劉濤首次踏上烏茲別克斯坦的土地，他難掩好奇激動。“烏茲別克斯坦地處中亞內陸，空氣干燥，屬于典型的溫帶大陸性氣候景觀。”劉濤說。

降水豐富、水草豐美、景色宜人，位于錫爾河上游的費爾干納盆地，是古絲綢之路上的重要節(jié)點，奠定了烏茲別克斯坦在東西方文明交流中的重要地位。劉濤說：“中烏聯(lián)合考古工作旨在還原費爾干納盆地早期城市化的文明進程。”

在費爾干納盆地20多座古城遺址中，位于盆地南端的明鐵佩古城遺址備受矚目，被稱作“絲綢之路活化石”。自2012年起，中烏兩國的聯(lián)合考古隊先后對明鐵佩古城遺址進行了8次考古發(fā)掘。發(fā)掘工作中，中國考古隊貫徹大遺址考古理念，在地貌勘測的基礎上，建立起完整的數字化平臺，與此同時，逐步有序地推進對城址文化堆積層、古城活動遺存的發(fā)掘工作。

夏春時節(jié)，伊犁河碧波蕩漾，浩浩湯湯，河岸邊翠綠的草地綿延向遠方，仿佛與天空相接。這是位于哈薩克斯坦境內的拉哈特遺址，也是絲綢之路天山北側的重要節(jié)點。陜西省考古研究院研究員丁巖說：“這里的牧民世代以放牧為業(yè)，我們挖掘的伊塞克拉哈特遺址很可能就是古代牧民長期駐扎的冬春牧場。”自2017年至今，中哈聯(lián)合考古隊在此開展了多次聯(lián)合考古工作，旨在探究拉哈特遺址的遺址面貌和時代脈絡。

以專業(yè)扎實推進考古發(fā)掘

隨著考古工作的推進，不斷有新的考古發(fā)現，刷新人們對“一帶一路”的固有認知。通過細致的對比分析，吳偉發(fā)現升龍皇城出土的瓦件與中國古都瓦件在外形、紋飾和技藝方面有著諸多相似之處。值得一提的是，國內發(fā)現的明朝琉璃瓦件在制作過程中大多會仔細地打磨拋光，而同時期的越南琉璃瓦件工藝制作留下的痕跡則較為明顯。“我們可以通過當地的瓦件工藝細節(jié)，推演出我國瓦件技藝的演變歷史，這為研究國內不同時期瓦件制作工藝提供了非常好的切入點。”吳偉說，“在這個城市你可以看到時間的演變、歷史的變遷，也可以看到中華文化的印記，這也為中華文明的研究提供了參考范本，具有重要意義。”

聯(lián)合考古工作讓沙特阿拉伯的塞林港重現昔日榮光。聯(lián)合考古隊在現場發(fā)現了成片分布的大型建筑遺址和兩處排列有序的大型墓地，以及疑似海濱貨場的遺跡，生動展現出古代繁華海港的歷史景觀。在探方中，沙方的阿卜杜拉幸運地挖到了港口考古最關鍵的物證：一個保存完整而精致的銅砝碼。“歷來海港都選址于河海交匯之處，在貿易往來之所，作為度量衡的砝碼是必不可少的。”姜波此前曾推測塞林港遺址是“朝圣”的貿易港口，銅砝碼的出現進一步印證了他推測的可能性。“中東地區(qū)的諸多考古實證顯示，可能早在唐代，中國與包括紅海在內的中東地區(qū)已經進入一個陶瓷貿易交往的高峰時期。”

吳偉在越南升龍皇城遺址開展研究工作。陳梅德朝 攝

中國考古技術，在中外聯(lián)合考古中也發(fā)揮了重要作用。在中阿聯(lián)合考古中，中國傳統(tǒng)的碑刻拓片技術大放異彩。中方隊員制作的碑文拓片，使得因風沙侵蝕而模糊不清的碑文變得清晰可讀，來自東方的神奇技藝令沙方隊員驚嘆不已。在工作現場，中國考古工作者梁國慶身邊總會圍著多名沙特考古工作人員，向他學習中國拓片制作技術，瓦利德便是其中一員。“通過這項技術，我們獲得了進一步了解遺址年代和貿易背景的重要線索。在梁國慶手把手地教授下，我們逐漸掌握了拓片制作技術，希望把它應用在沙特更多的考古現場。”瓦利德說。

中國的洛陽鏟技術被廣泛運用在國內的考古實踐中，能夠幫助考古人員發(fā)現地面以下的歷史遺跡。而在烏茲別克斯坦，常見的考古思路是挖掘地面上可見的遺跡，也正是此種差異讓烏方學者對洛陽鏟鉆探技術產生了較大的疑慮，難以接受這樣的工作方式。直到一次偶然的機會，才成功打消了烏方學者的顧慮。

“一號臺基西南角遺址地上可見遺跡較少，很難據此判斷地下遺址的情況。”劉濤說，“于是我們便利用洛陽鏟開展勘探工作，僅用一個兩米見方的探溝，就把相關遺跡準確地發(fā)掘了出來。”在此之后，“鉆探”也成為烏茲別克斯坦考古學中的一個新詞。在日后的工作中，烏方考古隊經常主動邀請中方考古工作人員進行鉆探。劉濤說：“中國的考古思路能夠被其他國家接受，這樣的結果并非一蹴而就，而是中國考古工作者在堅守實事求是、尊重科學的原則下帶來的正向反饋。”

茫茫大漠之上，沙子是流動的，洛陽鏟打不下去，就算打下去，一會兒就又被覆蓋了。姜波與考古隊隊員經過反復研究，將傳統(tǒng)的田野考古方法與遙感考古、環(huán)境考古、無人機航拍、數字測繪與3D技術等結合起來，為全方位研究塞林港人文歷史與地理信息探索出新的途徑。

讓“絲路精神”綻放光芒

如何適應共建“一帶一路”國家的工作環(huán)境、融入當地的學術文化氛圍，是吳偉一直在思考的問題。“聯(lián)合考古工作機制對于我們而言，既是機遇又是挑戰(zhàn)。”吳偉說，“這就要求我們展現出務實的工作態(tài)度、嚴謹的工作作風和更高的工作水平，唯有如此才能贏得合作方的尊重和信任，為兩國考古學術交流互動打下良好的基礎。”

吳偉認為，“一帶一路”考古項目承載著重要的使命。“‘一帶一路’考古項目讓越南研究人員發(fā)現了中越文化間的強關聯(lián)，將更多的目光投向中國。”吳偉說，“我們要堅定文化自信，懷揣對中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的敬意，同時也要秉持創(chuàng)新、開放、共享的理念，平等地與他國進行學術文化交流，才能更好地講好中國故事。”

采訪中，幾位專家都不約而同地提到了對本國文化與他國文化的重新認識，進而增進雙方在歷史上的互動關系的了解。

中烏聯(lián)合考古隊在烏茲別克斯坦明鐵佩古城外城東墻墓葬區(qū)考古發(fā)掘現場。王向陽 攝

“隊員們也在合作過程中培養(yǎng)出了深厚的情誼，在工作之余，會學習彼此的語言，了解對方國家的文化。”姜波感慨地說，“我們希望通過考古工作反映中阿兩大文明互學互鑒的悠久歷史，喚醒這段屬于人類的文明記憶。”

考古工作者埋首田間地頭，和當地民眾產生了千絲萬縷的聯(lián)系。在劉濤看來，除了完成既定的考古任務，“我們還要展示中國人的善良熱情以及中華民族的自信。”中國考古工作者成為了中外文明交流的使者。

10多年間，劉濤深切地感受到烏茲別克斯坦的開放程度在不斷提高，共建“一帶一路”倡議惠及共建國家人民，也讓越來越多的當地人民開始認識中國。“我們坐火車，碰到烏茲別克人，他們就會說‘中國人幫我們打通了隧道(安格連—帕普鐵路卡姆奇克隧道)，你們就是現代的張騫’。”

“科學第一，友誼長青”始終是丁巖和隊員們堅守的信條。“對于共建‘一帶一路’倡議來說，我們僅僅做好考古工作是遠遠不夠的，更要努力把兩國人民之間的友誼繼承傳播、發(fā)揚光大。”在考古隊員們的推動下，陜西省考古研究院與哈薩克斯坦的高校、研究所、博物館保持了密切的合作聯(lián)系，擴大了文化交流的“朋友圈”。

如今，一代代考古人用過硬的技術和友好的姿態(tài)，在出色地完成考古任務的同時，傳遞著和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。

   來源：湖南日報