2月23日，由新華社研究院主辦的“高質量共建‘一帶一路’主題研討會”在匈牙利首都布達佩斯舉行。

與會專家熱議以共建“一帶一路”深化中匈友好關系。翟朝輝攝

匈牙利長期堅定奉行對華友好政策，是最早同中國簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐洲國家，積極支持共建“一帶一路”。與會專家認為，在共建“一帶一路”框架下，中國和匈牙利在政治、經濟等各領域合作取得長足發展，建議以共建“一帶一路”繼續深化中匈友好關系。

匈牙利約翰·馮·諾伊曼大學歐亞中心主任霍爾瓦特·列文特在會上表示，匈牙利的“向東開放”政策，將自身定位為連接東西方的橋梁。匈牙利希望通過“向東開放”政策與“一帶一路”的對接，實現互利共贏、推動合作發展。在此方面，匈牙利已經收獲良好成果，今后還有更加廣闊的發展空間。

匈牙利國際事務研究院研究員邵萊特表示，匈牙利積極參與共建“一帶一路”是因為匈中兩國有很多相似之處，兩國都將互聯互通作為關鍵發展方向，“一帶一路”成為兩國加強互利合作的重要平臺。作為歐盟成員國，匈牙利大力支持共建“一帶一路”，也有助于其加強與全球各國的互聯互通，增加與其他國家的合作機遇。

共建“一帶一路”倡議提出已進入第11個年頭，在匈牙利“向東開放”戰略和“一帶一路”倡議深度對接的背景下，中匈兩國各領域合作近年來取得豐碩成果。今年恰逢中匈建交75周年，與會專家認為，推動高質量共建“一帶一路”將為兩國帶來更多發展機遇，并加深中匈友誼。

匈牙利馬蒂亞斯·科爾維努斯學院國際關系學院負責人莫爾迪茨·喬鮑表示，匈牙利實施“向東開放”政策后，在其接收外國直接投資的資金比例中，來自中國的投資大幅上升，已從原本的1%上升至9%，使匈牙利接收的外資構成更加多元化，有利于匈牙利的經濟安全。以汽車行業為例，汽車制造及其關聯行業價值鏈規模可達匈牙利國內生產總值的15%，要維持這一行業在全球價值鏈中的地位，需要中國新能源車以及相關行業的投資和技術，這將成為中匈未來合作的重要領域。

來源：經濟日報新聞客戶端