“嗚……”伴隨著一聲嘹亮的汽笛聲，一列象征著合作發展、共創未來的中歐班列經霍爾果斯口岸入境，于2023年8月14日駛入重慶兩江新區果園港，由此書寫重慶加入“一帶一路”新篇章。自2013年習近平總書記首次提出“一帶一路”，到如今已有近十年。十年間，這條開放、包容、合作之路經歷了從無到有、從中國延伸至世界各地的艱辛歷程，越來越多的沿線國家和地區加入到“一帶一路”，為其注入新血液、新動力。重慶處于“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上，這座火辣十足、活力四射的城市在“一帶一路”布局中扮演著重要角色，重慶應循序下好三步“關鍵棋”，加快打造我國內陸開放門戶，面向世界做到“掃塌相迎，虛左以待”。

“欲粟者務時，欲治者因勢。”當前，和平、發展、合作、共贏的時代潮流已經不可阻擋，重慶應牢牢把握住時代機遇。一方面，重慶集“一帶一路”、西部大開發、長江經濟帶等國家重大戰略于一體，重慶應運用好黨和國家給予的政策紅利，發揮國家戰略、國家規劃、國家政策的疊加優勢，切勿讓相關政策“浮于表”“淡如雪”，必須要落實在各行各業，尤其是進出口產業，做到“抓鐵有痕”“擲地有聲”，例如可以對重點產業進行政策幫扶，建立完善與相關企業的合作溝通機制，政府要走進企業、深入企業，為企業“把診問脈”找問題，“噓寒問暖”探需求，“納諫如流”聽意見，“量身體裁”定政策，“務實求是”出實招，切實釋放政策紅利;另一方面，需繼續深化合作、深入交流，與其他國家地區探索政策合作機制，建立結對關系，逐漸形成長期合作關系，運用雙方優勢互補，用“他人之長”補“我方之短”，在互相彌補中得以成長，最終促成高質量合作。

“多士成大業，群賢濟弘績。”重慶作為內陸地區唯一的直轄市，地處長江上游，并作為內陸開放高地，其地理優勢明顯，同時重慶也是一座歷史文化名城，重慶談判、巴渝文化、川江號子等文化名片源遠流長，自身文化資源豐富。在奏響“一帶一路”輝煌樂章中，重慶應大力發揮自身優勢，匯聚人才、吸引企業來渝。對此，首先要吸引人才和企業，利用互聯網媒體面向全國乃至全世界宣揚重慶優勢，分享人才、企業來渝之后取得成功的案例，宣傳在渝人才的良好工作、生活環境和來渝發展的人才、企業的相關政策。其次要留住人才和企業，一方面要完善醫療、居住、薪酬等，盡量做到與沿海經濟發達地區同一水平，在吸引人才來渝之后，不僅要身在重慶，更要心留重慶，為重慶加快打造內陸開放門戶，實現經濟快速發展儲備豐富的人力資本;另一方面要加強產業轉型，結合自身內陸開放高地和歷史文化名城的優勢，吸取國內外成功發展口岸經濟的地區經驗，發展口岸經濟，優化相關產業結構，尤其是出入口產業，并且加強與國外文化交流，借助新媒體開辟新的交流渠道，讓雙方的聯系更加緊密，掃清經濟共同發展的阻礙。

“居安思危，思則有患，有備無患。”自習近平總書記提出“一帶一路”的十年來，從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、開枝散葉，共建“一帶一路”已被全世界高度認可，廣受國際社會歡迎。然而，當今世界各個地區的聯系愈發緊密，信息交流也越發頻繁，伴隨而來的是不安全因素增多，信息泄露、大國博弈、地緣政治、恐怖主義、政商關系等因素影響共建“一帶一路”格局的形成。為此，我們應牢把意識關、慎對前行路。“百慮輸一忘，百巧輸一誠”，重慶與其他國家地區進行合作，應堅持戰略誠信，做到言必行、行必果，切實維護好雙方的共同利益;也要探索建立風險預估評價體系，某些海外國家的市場環境、法律法規等與國內存在較大差異，在與國外企業建立合作關系之前，應提前分析當地的市場環境、宗教信仰、工程體系等，以更具科學性、前瞻性的思維應對可能出現的風險，切實維護共建“一帶一路”建設成果。

來源：云陽報