中俄兩國氣體工業界“一帶一路”經貿合作論壇即將舉辦

      2024-01-29 14:02:11

      根據中國海關總署數據,2023年中俄貿易額創歷史新高,達到2401.1億美元,同比增長26.3%。中國對俄羅斯出口增長46.9%,總額約1109.7億美元;俄羅斯商品進口增長12.7%,總額為1291.4億美元。展現出兩國互利合作的強大韌性和廣闊前景。

      俄羅斯科學院東方學研究所,當代中國研究中心首席研究員,經濟學博士奧斯特洛夫斯基非常樂觀地對媒體表示說,在2024年,中俄雙邊貿易總額有可能達到4000億美元,達到5000億美元,他說2024年的中俄雙邊貿易總額應當比2023年的增長幅度更大。2022年到2023年僅僅一年,我們就增長了500億美元,如果今年我們增長1000億美元、1500億美元,那么突破4000億美元真是很有可能的。

      俄羅斯成為中國第二大氦氣進口國

      中國主要從俄羅斯進口石油、管道天然氣、液化天然氣、煤炭和燃料油,上述產品占中國自俄羅斯進口總量的70%以上,能源貿易在雙邊貿易中的“壓艙石”作用進一步凸顯。除此之外,還有一種被認為是不可替代的、關系國家安全和高新技術產業發展的重要稀缺戰略資源,那就是氦氣。俄羅斯天然氣工業股份公司總裁米勒曾表示,阿穆爾天然氣加工廠投產后將成為世界上最大的氦氣生產廠,生產世界市場上所售氦氣儲備的30%。

      根據氣體圈子數據統計,2023年中國氦氣進口總量為4117噸,從第四季度開始,俄羅斯已經成為中國第二大氦氣進口國。

      因為氦氣的獨特性質,被廣泛應用于醫療、電子、航空航天、科學研究等多個領域。在半導體領域,氦氣用于電子元器件制造中的冷卻和保護氣體;在航空航天領域,氦氣作為升力源被廣泛應用于火箭推進劑的壓力控制和冷卻中,還可用在氣球和飛艇;在科學研究領域,極低溫制冷技術也需要大量地使用氦氣。

      2023年8月,俄羅斯一輛滿載液化天然氣的運輸車經黑龍江大橋入境黑河,標志著黑龍江大橋危化品運輸實現零的突破,黑河公路口岸正式開啟中俄能源進口通道。目前,已有多家中國氣體公司通過黑河公路口岸從俄羅斯進口液氦,極大縮短了運輸時間、降低了運輸成本,進一步拓展中俄經貿合作模式,促進能源綠色低碳轉型。

      2023年6月,俄羅斯在伊爾庫茨克州氦氣生產工廠建成并投產,年產量約750萬立方米。

      2023年8月,俄羅斯天然氣工業股份公司阿穆爾氦氣項目重啟,設計產能為每年6000萬立方米氦氣。根據計劃,2026年前投產所有生產線。

      2023年10月,俄羅斯深冷機械制造股份公司(Cryogenmash)和俄羅斯天然氣工業股份公司氦氣公司簽署合作生產液氦ISO TANK的協議,旨在滿足俄氣所需的液氦ISO TANK的批量生產。Cryogenmash是俄羅斯最大的空氣分離技術和設備生產商。

      隨著雙邊貿易創新高,中俄兩國氣體工業界投資規模廣度深度不斷拓展。4月17-19日,2024中國國際氣體工業博覽會(2024氣博會)即將在江蘇省無錫太湖國際博覽中心開幕。作為2024氣博會重要組成部分,“中俄兩國氣體工業界“一帶一路”經貿合作論壇”將同期舉行。

      已經確定出席2024氣博會的企業包括俄羅斯天然氣工業股份公司、俄羅斯深冷機械制造股份公司、俄羅斯伊爾庫茨克石油公司(INK)、俄羅斯Helium 24、以及俄羅斯多家工業氣體技術、設備和工程服務公司。

      展會名稱

      2024中國國際氣體工業博覽會

      CIGIE 2024

      主辦單位

      氣體圈子

      展品范圍

      氣體分離設備/純化/壓縮設備

      氣體儲存與運輸設備

      氣體分析與檢測設備

      氣體閥門、管件與相關輔材

      氣體回收改造工程與技術

      氣體工程項目EPC

      流體機械與壓縮技術

      氣體數字化&信息化解決方案

      企業出海享政策扶持

      鑒于當前俄羅斯的緊張局勢,俄羅斯各州政府均提供諸多貿易優惠政策,并推出給予投資者補貼、允許投資者參與國家項目采購、嚴格保護投資者權益等優惠政策來吸引投資,這對于計劃開拓俄羅斯市場的中國企業和投資商來說無疑是一個最佳時機。

      與此同時,為加快中國企業“走出去”步伐,中國多個部門持續優化并完善出口退稅等管理機制,讓政策扶持成為企業開拓海外市場的“源泉動力”。2024中國國際氣體工業博覽會(2024氣博會)積極搭建集品牌展示、技術交流、貿易合作、宣傳推廣、國際研討等功能于一體的一站式、創新性、國際化會展平臺,助力中國氣體企業走出去,助推全球訂單匯聚中國。

         來源:氣體圈子 

      責任編輯:樊銳祥

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