“我們把最難修的路留給了貴州。”格魯吉亞澤斯塔波尼市市長瓦西爾·格韋萊西亞尼（VasilGvelesiani）在接受專訪時說。

格魯吉亞當地時間2023年11月3日9時，格魯吉亞E60高速F4標隧道全面貫通。這條高速公路從高加索山區直通黑海港口，是該國有史以來規模最龐大和最復雜的重點工程，也是格魯吉亞最高規格的國際高速公路。其中，最難的F4標由貴州交建集團所屬公路集團承建。

每天，滿載著6000條輪胎的集裝箱從越南前江省前進輪胎（越南）有限責任公司出發，帶著中國智造，潮涌世界。

這家當地最大的中國工廠完美復制了國內的自動化、智能化、信息化水平，融入共建“一帶一路”大格局，既為貴州制造帶來發展之利，也為當地不斷賦能，帶動當地制造業水平不斷提升，實現多贏互利。

坐著火車去老撾旅游火了！客貨齊旺的中老鐵路全長1035公里，自開通以來，這條黃金大通道不斷跑出加速度，為沿線發展按下快進鍵。

“我從小就有一個鐵路夢。當得知中老鐵路建設的消息時，我就選擇去中國留學。”在貴州，老撾姑娘彭夢雨系統學習了軌道交通知識，中老鐵路開通運營后，作為第一批上崗的復合型高鐵人才，她如愿以償成為萬象機輛車間的一名機車鉗工。

2016年，借助第九屆中國-東盟教育交流周平臺，中國-東盟軌道交通教育培訓聯盟在貴陽揭牌成立。此后，“中國-東盟雙百職校強強合作旗艦計劃”進一步搭建了雙方職業教育領域長期、穩固的結對合作平臺。

許多老撾青年正像彭夢雨一樣，夢想從貴州啟程，在這條黃金線路上綻放青春。

說到東盟，不能不提到泰國。

1953年，茅臺正式進軍國際市場，成為中國產品積極開拓、擁抱世界的先行者。而茅臺出海的首站，便選擇了以泰國為代表的東南亞市場。

從只被當地華人知曉到在主流酒類市場中占有一席之地，從銷售門店到跨界開展文化交流推廣活動……70年來，這瓶中國美酒，帶著來自貴州赤水河強烈的個性與風味，以酒之名，在世界各地的交流中尋找不同文化美的共性，帶著中國文化生生不息的魅力，走上世界舞臺。

2000多年前，不同文明的星火在古絲綢之路上，碰撞出燦爛的光芒。

10年前，共商共建共享的新絲路，讓共建“一帶一路”國家分享無限的發展機遇。

跨越千年時光，穿越山海麓林，從烏蒙山到高加索，從赤水河到湄南河，貴州人懷抱著開放合作的熱情和攜手發展的動力，正在“一帶一路”演繹著中國與世界美美與共的精彩故事。

來源：天眼新聞客戶端