面對久久不能消散的新冠疫情，中歐班列作為國內連通歐洲的交通運輸工具，為物資運輸、貿易交流、抗疫合作提供了強力保障。

中歐班列是一條連接親情、合作、機遇的重要紐帶。鐵路運輸是一帶一路的重要支撐，古有絲綢之路，連接東西，交流互鑒;今有“鋼鐵駝隊”，橫貫亞歐，互通有無。面對全球疫情，中歐班列整個呈逆勢增長趨勢，助力全球經濟的復蘇和發展，推動整個“一帶一路”建設，起到了至關重要的作用。隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中歐班列作為連接我國中東部地區市場和中亞、歐洲市場的樞紐地位日漸凸顯，已然成為促進“一帶一路”建設的新引擎，為推動“一帶一路”沿線國家深化合作，更有助于推動“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發展。

今年以來，中歐班列已開行1590列，運送15萬標箱，開行量和貨運量同比分別增長93%和103%。目前，國內中歐班列累計開行超過百列的城市增加到30個，通達歐洲21個國家106個城市，覆蓋大部分中東歐國家，這為保障產業鏈供應鏈穩定、推動中歐貿易發展、促進國際抗疫合作提供了重要支撐。然而由于疫情影響，今年人們外出旅游和返鄉探親都受到了一定影響。

在此之下，中歐班列把四川的水果、河南的餃子、西安的果脯等大批中國傳統美食送往歐洲，將帶有“中國年味”的美食帶給華僑與異國人民。返程時帶回的葡萄牙紅酒、白俄羅斯牛肉、荷蘭乳制品、德國啤酒等優質食品也不斷豐富著中國人民的餐桌，促進了文化融合，使世界人民的聯系更加緊密。

大道不孤，天下一家。中歐班列的蓬勃發展向世界展示了中國在人類命運共同體中的責任與擔當，是“一帶一路”共享共贏、造福世界的生動體現。同時隨著市場旺盛的需求，中歐班列也成為了連通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道，惠及了沿線國家、企業和百姓，為服務構建新發展格局、推進“一帶一路”建設貢獻了強大力量。